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　　“计划初期，研发团队给本身定了一个刻薄的目的，即客室噪声比海内外既有动车组下降3分贝以上。”陶桂东告知记者。北京pk全天精准计划表-沈阳网<\/p>

　　9月21日，“振兴号”中国尺度动车组在京沪高铁实现时速350公里经营，标记着我国成为天下上高铁贸易经营速率最高的国度。

游客在铁路上海虹桥站与“振兴号”列车合影纪念（材料图）。殷破勤 摄

　　“振兴号”从北京到上海跑一趟，单程1318公里，记载的数据达300多兆。比拟之下，73万字的《红楼梦》所占数据空间仅有1.7兆。

　　（矫 阳）

　　“振兴号”有一颗愈加聪慧的“年夜脑”，可在1秒钟内记载100万个数据。

　　值得一提的是，“振兴号”的收集把持体系初次引入了高速以太网数据传输跟保护收集，传输带宽由1兆级晋升到了100兆级。假如说从前是“乡下大道”，当初则是宽阔的“高速公路”，借助以太网，车辆年夜容量数据得以高速及时传输，列车的毛病诊断跟检验保护愈加保险牢靠、智能。最令人自豪的是，“振兴号”收集把持体系，硬件跟软件都是自立研发，实现了完整自立化的冲破。

　　雕琢中国面貌８�返一趟京沪省电5000度

　　“振兴号”都储藏了哪些黑科技？9月25日，科技日报记者离开中车四方股份公司，细探索竟。

　　“振兴号”树立了大批的传感体系，整车检测点达2500多个，比从前动车组多了500多个。“这些年夜巨细小的传感器，最年夜的高62.8厘米，最小的直径仅5毫米。” 中车四方股份公司技巧核心副主任陶桂东说明说，这些传感器能收罗1500多项车辆状况信息，就像动车组的眼睛一样，每时每刻对列趁魅振动、轴承温度、牵引制动体系状况、车厢情况等停止监测。

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