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企业，绝大数不享受带年休假的。劳动的带薪年休假这在经济发达国家工业化期便实的制度，在即将进入后工业社会的国，还是件劳动大声呼吁的事情，真令人不可思。从侧面来，工业革命的历史就部劳动争取休与休假权利的历史。劳动从早先每周工作60多小时渐减少

上周就布，到2020年，司每年的运力增都会达6%。捷蓝航空表示今年的运力增会达到85%，阿拉斯加航空表示他今年的目标在5%。根博社的分析，美国空业的运力今年会增长55%，在油价继续上涨的情况下，航空公司的利润难免会承压彭博分析师就表示，从目前来看，空公司没